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在奇瑞新能源汽车技术有限公司副总经理、研究院院长倪少勇看来,这么多年来,国家在新能源行业的推动过程中,一直是通过高补贴换取产业发展。当产业发展到一定程度的时候,补贴退出是必然的。行业的自我提升和充分竞争,并且得到精简也是必然的。2017年,我国公布的《汽车产业中长期发展规划》中提出,要在2025年成为“汽车强国”,培养多家跻身新能源汽车行业全球前10名的企业。各地政府积极响应,将新能源汽车、电池产业链作为经济转型升级的主推领域,规划力争主营业务收入规模达到千亿元级别。

笔者注意到,此次项目并不是比亚迪首度“远征出海”。2017年8月22日,菲律宾伊洛伊洛市与比亚迪联合宣布,为彻底解决交通拥堵难题,将联手在该市修建首期20公里的云轨线路,预计将于2019年通车。这是比亚迪云轨签下的海外第一单,菲律宾伊洛伊洛成为首个签约云轨的海外城市。

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